ASF a anunțat noile tarife de referință pentru asigurarea obligatorie RCA.
Polițele de răspundere civilă auto obligatorie au fost majorate pentru toate categoriile de vârstă, astfel încât nicio poliță nu mai costă sub 1000 (una mie) de lei.
Cel mai mic tarif de referință este destinat persoanelor fizice cu vârsta între 51 și 60 de ani, care dețin o mașină cu o capacitate cilindrică mai mică de 1.200 de cmc și vor plăti 1.006 lei.
În comparație, tinerii sub 30 de ani vor plăti pentru aceeași capacitate cilindrică un RCA de 1.822 de lei.
La polul opus, tariful cel mai ridicat este destinat tinerilor sub 30 de ani, care dețin mașini cu o capacitate cilindrică de peste 2.500 de cmc și vor plăti 4.709 lei.
Este important de menționat că tarifele de referință publicate de ASF nu reprezintă tarifele efective la care sunt încheiate polițele RCA, ci sunt doar indicatori pentru clienți.
Firmele de asigurări țin cont de acești indicatori atunci când calculează tarifele. Lista integrală a tarifelor de referință, atât pentru persoane fizice, cât și juridice, poate fi consultată pe site-ul ASF.
La fel ca si tarifele la roviniete, se pare ca exista o tendinta generala de a se majora taxele ce trebuie platite cetatenii romani.
Potrivit legislației din România, în cazul în care un șofer circulă fără rovinietă, autoritățile îl pot sancționa în termen de cel mult patru luni.
Este important de știut că după depășirea acestui termen, fapta se prescrie. Până în 2018, prescrierea intervenea în șase luni de la săvârșirea faptei, nu în patru luni.
După ce șoferul fost sancționat pentru circularea pe drumurile publice fără rovinietă valabilă, autoritățile au la dispoziție două luni pentru a-l informa despre aplicarea amenzii. În tot acest timp, șoferul nu mai poate fi sancționat pentru circularea fără rovinietă valabilă.
„În intervalul de la data săvârșirii contravenției până la data comunicării procesului-verbal de constatare a contravenției nu se pot încheia alte procese-verbale de constatare a contravenției pentru lipsa rovinietei valabile pentru același vehicul”, scrie, concret, în OG 15/2002.
Asta înseamnă că, cel puțin teoretic, termenul maxim dintre două amenzi pentru circularea fără rovinietă valabilă ar putea fi de cel mult șase luni: termenul până la care fapta se prescrie (patru luni) + termenul în care autoritățile trebuie să-l anunțe pe cel sancționat (două luni).
Până în 2018, prescrierea intervenea în șase luni de la săvârșirea faptei, nu în patru, ca acum.
Termenul maxim dintre două amenzi pentru circularea fără rovinietă valabilă ar putea fi de cel mult șase luni: termenul până la care fapta se prescrie (patru luni) la care se adauga termenul în care autoritățile trebuie să-l anunțe pe cel sancționat respectiv de două luni.
Rovinieta trebuie plătită înainte de a circula în afara localității de domiciliu. Dacă ziua de început a perioadei de valabilitate a rovinietei este ziua în curs, valabilitatea acesteia începe la ora înregistrării informațiilor privind achitarea ei în baza de date a autorităților și expiră la sfârșitul ultimei zile a duratei pentru care a fost achitată.
Dacă rovinieta dumneavoastră a expirat, trebuie să cumpărați imediat una nouă pentru a evita penalitățile și amenzile pentru conducerea fără o rovinietă valabilă. Puteți achiziționa o nouă rovinietă online sau de la un centru de distribuție autorizat de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).
Puteți verifica valabilitatea unei roviniete prin vizitarea site-ului oficial al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) sau a site-ului companiei care a emis rovinieta respectiv chiar aici. Pe site-ul CNADNR, puteți introduce seria de sasiu auto și numărul de înmatriculare al autovehiculului dumneavoastră pentru a verifica valabilitatea acesteia.
Este important de menționat că valabilitatea rovinietei începe de la momentul cumpărării și nu de la momentul activării. Prin urmare, dacă achiziționați o rovinietă în avans, asigurați-vă că o aveti valabila înainte de a o utiliza pentru a evita orice penalități.
Pentru a verifica valabilitatea rovinietei prin intermediul site-ului CNADNR, accesați pagina dedicată verificării rovinietelor și introduceți seria de sasiu și numărul de înmatriculare al autovehiculului. Dacă informațiile introduse sunt corecte, veți primi informații despre data de începere și data de expirare a rovinietei.
Este important să verificați valabilitatea rovinietei înainte de a utiliza autovehiculul pe drumurile publice pentru a evita amenzi și alte consecințe negative. În plus, asigurați-vă că rovinieta este intocmita corect.
Conducerea unui autovehicul fără a cumpăra o rovinietă valabilă în România este considerată o încălcare a legii și poate duce la amenzi și penalități semnificative. Valoarea amenzii variază în funcție de categoria autovehiculului și durata utilizării neautorizate a drumurilor naționale și județene.
Amenzile pentru conducerea fără rovinietă pot varia de la câteva sute la câteva mii de lei românești, în funcție de circumstanțele specifice ale încălcării.
În plus față de consecințele financiare, conducerea fără rovinietă poate duce și la alte consecințe negative, cum ar fi întârzieri și neplăceri cauzate de oprirea de către poliție sau alte autorități de control.
Prin urmare, este important să vă asigurați că aveți o rovinietă valabilă înainte de a conduce pe drumurile din România.
În plus față de amenda și taxele suplimentare, conducerea fără rovinietă poate duce la alte consecințe neplăcute.
Un șofer care este oprit de echipajele de control din trafic fără o rovinietă valabilă poate fi nevoit să plătească amenda pe loc, să fie reținut de autorități sau să rămână blocat la punctul de control până când rovinieta este achiziționată.
Prin urmare, este important să vă asigurați că aveți o rovinietă valabilă înainte de a conduce pe drumurile din România. Rovinieta poate fi achiziționată din mai multe locații, inclusiv online, de la benzinării sau de la centrele de distribuție autorizate. Este important să verificați perioada de valabilitate a rovinietei pentru a evita orice neplăceri și amenzi.
Rovinieta este un sistem de taxare a utilizării drumurilor publice în România. Este necesară achiziționarea unei roviniete pentru a putea circula cu autovehiculul pe autostrăzi, drumuri naționale și județene, iar costul variază în funcție de perioada de valabilitate și categoria de autovehicul.
Rovinieta poate fi achiziționată din mai multe locații, inclusiv online, de la benzinării sau de la centrele de distribuție autorizate.
Sistemul de roviniete a fost introdus în România în anul 2005, pentru a finanța construcția și întreținerea drumurilor publice. Există trei categorii de autovehicule pentru care se pot achiziționa roviniete: autoturisme, autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone etc.
Rovinieta poate fi achiziționată pentru diferite perioade de timp, cum ar fi o zi, o săptămână, o lună sau un an. Costul variază în funcție de categoria de autovehicul și perioada de valabilitate alese.
Pentru a evita amenzi, este important să achiziționezi rovinieta înainte de a intra pe drumurile publice.
Există controale rutiere regulate, care verifică dacă autovehiculele au rovinietă valabilă. În caz contrar, șoferii pot fi amendați cu sume semnificative.
Imaginați-vă că locuiți într-o casă mare cu familia dumneavoastră. Casa ta are nevoie de lucruri precum electricitate, apă curentă și telefon pentru a o face confortabilă și convenabilă pentru tine. Dar, pentru ca aceste lucruri să funcționeze, oamenii trebuie să construiască și să întrețină drumurile, liniile electrice și conductele de apă care le aduc la casa ta.În mod similar, atunci când folosim drumurile din România, folosim un serviciu pe care altcineva l-a construit și îl întreține pentru noi. Ne conducem mașinile, autobuzele și camioanele pe aceste drumuri pentru a merge la școală, la serviciu și în alte locuri. Și, la fel ca electricitatea, apa și telefonul care ajung la casele noastre, drumurile trebuie construite și întreținute pentru ca noi să le putem folosi. De aceea trebuie să plătim taxe rutiere în România.Banii pe care îi plătim pentru taxele rutiere merg la guvern, care îi folosește pentru a construi și repara drumurile și, de asemenea, pentru a se asigura că acestea sunt sigure pentru ca noi să putem conduce pe ele. Fără taxe rutiere, drumurile nu ar fi în stare bună și ar fi mai greu și mai periculos pentru noi să ne deplasăm.Acum, poate vă gândiți: "Dar de ce trebuie să plătesc taxe rutiere dacă familia mea nici măcar nu deține o mașină?".Ei bine, chiar dacă nu aveți o mașină, tot folosiți drumurile. S-ar putea să luați autobuzul sau un taxi, sau poate că părinții dumneavoastră vă duc cu mașina la școală. Și chiar dacă nu folosiți niciodată o mașină, bunurile și produsele pe care le cumpărați de la magazin trebuie să fie transportate pe drumuri pentru a ajunge la magazin. Așadar, chiar dacă nu aveți o mașină, beneficiați totuși de faptul că drumurile sunt în stare bună.
În România, taxele de drum sunt plătite, de obicei, de proprietarii de mașini, dar pot fi incluse și în prețul combustibilului pe care îl cumpărați. Guvernul folosește acești bani pentru a construi drumuri noi, pentru a le repara pe cele vechi și pentru a se asigura că drumurile sunt sigure pentru ca noi să putem conduce.Deci, pe scurt, trebuie să plătim taxe rutiere - rovinieta în România pentru că drumurile trebuie construite și întreținute, la fel cum casele noastre au nevoie de electricitate, apă și telefon. Banii pe care îi plătim pentru taxele rutiere ajung la guvern, care îi folosește pentru a se asigura că drumurile sunt în stare bună și sigure pentru noi. Chiar dacă nu dețineți o mașină, folosiți totuși drumurile, iar taxele plătite de alții vă ajută și pe dumneavoastră.
OMV Petrom, a efectuat astăzi cea mai mare scumpire de la începutul anului, de 9 bani/l.
Celelalte companii în domeniu vor efectua în următoarele ore o mișcare similară, cu atât mai mult cu cât cotațiile internaționale ale petrolului se află la maximele ultimei luni, iar Rompetrol a anunțat intrarea în revizie a celei mai mari rafinării autohtone, Petromidia.
Totodată se apropie și momentul în care importul de benzină și motorină din Rusia va fi interzis, iar România este importatoare netă de motorină.
Taxarea pe kilometru a intrat in "Consultarea pietei azi - "Servicii de dezvoltare şi implementare a soluţiei informatice, inclusiv furnizarea de echipamente şi software de bază in cadrul proiectului “SISTEM ELECTRONIC DE TARIFARE RUTIERA"
