A invins CNADNR dupa ce i-a cazut un copac pe masina

Regionala din Constanţa a CNADNR va trebui să plătească unei familii daune de 15.490 de lei (echivalentul a aproximativ 3.500 euro) după ce un copac de pe marginea unui drum european a căzut pe autoturismul oamenilor, rănind grav cele trei persoane aflate în maşină.
 Decizia finală a fost luată de Tribunalul Brăila, după ce în primă instanţă respinsese cererea de despăgubire făcută de şofer şi familia sa.

  Tribunalul Brăila a admis recursul civil formulat de membrii familiei Stoica, accidentaţi în septembrie 2010 în apropiere de localitatea Însurăţei şi a obligat CNADNR - Directia Regională de Drumuri şi Poduri Constanţa, la plata sumei de 7.484 lei, contravaloarea autoturismului avariat - o Dacia Super Nova -, peste 3.000 de lei contravaloarea serviciilor medicale acordate şi câte 5.000 de lei daune morale către cele trei victime ale accidentului rutier.

Potrivit avocaţilor, decizia reprezintă un precedent judiciar, fiind pentru prima dată când CNADNR este obligată să plătească despăgubiri într-o astfel de speţă.

„A fost un proces costisitor. Dar am avut siguranţa că voi câştiga. (...) Mă deplasam pe direcţia Brăila- Slobozia, când un pom s-a rupt şi a căzut pe automobil. Toţi trei din maşină – eu, mama mea şi fiul meu – am avut nevoie de spitalizare. Cu mari eforturi – copilul a avut nevoie inclusiv de asistenţă psihologică – ne-am revenit, în final”, povesteşte Gheorghe Stoica.
Stoica spune că avocatul care l-a reprezentat l-a asigurat că decizia Tribunalului Brăila este definitivă. Avocatul său a refuzat să ne ofere detalii.

„A fost o ambiţie proprie să obţin dreptatea, pentru că ştiam că dreptatea este de partea mea. Eu am fost urmărit penal 60 de zile pentru că au existat vătămări corporale. Pentru ce motiv?”, se întreabă retoric Gheorghe Stoica.
  Tribunalul Brăila a precizat că, potrivit expertizei tehnice auto efectuate la instanţa de fond, "cauza căderii copacului a fost starea de putrezire a trunchiului în partea opusă carosabilului”, iar concluzia a fost că "răspunderea pentru prejudiciu revine celui care are paza juridică a lucrului”, în speţă CNADNR.

Sursa: Gandul.ro 

Tarife mai mari pentru rovinieta valabila o zi

Departamentul pentru Proiecte de Infrastructura si Investitii Straine, printr-un proiect de act normativ vine cu propuneri noi privind modificarea Ordonantei de Urgenta a Guvernului 15/2002 de aplicare a tarifului de utilizare si a tarifului de trecere pe reteaua de drumuri nationale.
In ceea ce priveste autoturismele, proiectul vizeaza mentinerea actualelor roviniete (valabile 7 zile, 30 de zile sau 12 luni, la preturi de 3, 7, respectiv 28 de euro) si introducerea a doua noi tarife - 4 euro, pentru o perioada de 10 zile, si 13 euro, pentru 90 de zile.

Cele doua noi tipuri de vinieta vor fi disponibile si pentru vehiculele de transport marfa de sub 3,5 tone, la tarife de 8, respectiv 36 de euro. Proiectul de act normativ actualizeaza, de asemenea, tarifele pentru celelalte categorii de vehicule, in unele cazuri in crestere fata de actualele costuri, in altele in scadere.
Astfel, pentru vehiculele de transport marfa de 3,5 - 7,5 tone sau de transport persoane cu 9-23 locuri pe scaune rovinieta pentru o zi va costa 11 euro, fata de 4 euro in prezent. In schimb, cele cu valabilitate de 7 sau 30 de zile vor costa mai putin, 16 euro sau 32 de euro, fata de 20, respectiv 52 in prezent.
Tarife mai mari pentru rovinieta valabila o zi vor plati si soferii vehiculelor de transport marfa de 7,5 - 12 tone, de peste 12 tone cu pana la trei axe, sau cei ai vehiculelor de transport persoane cu peste 23 de locuri.

Proiectul de ordonanta extinde, de asemenea, modalitatile de achitare a tarifelor de utilizare a drumurilor, prin intermediul unor mijloace de plata care urmeaza sa fie puse la dispozitie de catre distribuitori, si va elimina posibilitatea de exceptare a unor vehicule, utilizate exclusiv in transportul public local de persoane sau in cazul unora dintre institutiile subordonate MAI.
In termen de 90 de zile de la intrarea in vigoare a ordonantei, Departamentul pentru Proiecte de Infrastructura si Investitii Straine va actualiza normele metodologice pentru aplicarea tarifului de utilizare a retelei de drumuri nationale.
Cuantumurile taxelor de utilizare a drumurilor nationale nu au mai fost actualizate din 2009.

Aglomeratie la granita cu UNGARIA

Ca urmare a faptului că, începând cu data de 01.07.2013, pe teritoriul Ungariei s-a modificat legislaţia privind achitarea taxei de drum pentru autovehiculele a căror greutate totală maximă admisă depăşeşte 3,5 tone, s-a constatat că în punctele de trecere ale frontierei de la graniţa cu Ungaria, pe sensul de intrare în ţara vecină, s-au mărit timpii de aşteptare pentru această categorie de autovehicule.

Poliţiştii de frontieră au contactat autorităţile de frontieră maghiare pentru a lua măsurile necesare care să conducă la reducerea timpilor de aşteptare pentru autocamioane şi asigurarea unui control fluent şi civilizat.

De asemenea, poliţiştii de frontieră asigură în permanenţă sprijin participanţilor la traficul transfrontalier, respectiv s-au intensificat relaţiile cu autorităţile publice locale în vederea menţinerii ordinii şi liniştii publice în zona de competenţă.

Reamintim că, în data de 29.06.2013 am informat opinia publică despre faptul că autorităţile maghiare ne-au comunicat că începând cu data de 01.07.2013, vehiculele a căror greutate totală maximă admisă depăşeşte 3,5 tone, au dreptul să circule pe drumurile din Ungaria numai după achitarea taxei de drum.

Taxa de drum poate fi achitată, pe teritoriul Ungariei, la fiecare staţie PECO, la birourile unde şi anterior se putea achiziţiona taxa de drum, precum şi în punctele de trecere ale frontierei, la intrare în ţara vecină, în terminalul automarfarelor: Artand – Borş, Nagylac – Nadlac, Gyula-Varsand, Csengersima - Petea.