duminică, 17 octombrie 2021

Zborul meu a fost anulat sau are întârziere. Ce drepturi am? Despagubiri de zbor

Transportul cu o cursă aeriană presupune însă și existența unui risc sporit de întârziere sau chiar anulare a zborului, situație întâlnită din ce în ce mai frecvent și care poate aduce deservicii majore persoanei utilizatoare a companiei de zbor în speță.

Orice persoană care apelează la serviciile unei companii de zbor are calitatea de consumator, drepturile celei dintâi fiind reglementate de acte normative, precum Ordonanța de Guvern nr. 21/1992 privind protecția consumatorilor și Legea nr. 296/2004 privind Codul Consumului. 


Conform art. 3 din Ordonanța de Guvern nr. 21/1992, toți consumatorii au dreptul „de a fi despăgubiți pentru pagubele generate de calitatea necorespunzătoare a produselor și serviciilor, folosind în acest scop mijloace prevăzute de lege”.


Aceeași regulă este reglementată și de art. 27 din Codul Consumului, text legal care consfințește dreptul consumatorilor de a fi despăgubiți „în mod real și corespunzător” pentru pagubele pricinuite de o calitate necorespunzătoare a produselor sau a serviciilor, prin mijloacele prevăzute de lege.


În mod suplimentar, dispozițiile art. 16 din Ordonanța de Guvern nr. 21/1992 instituie o răspundere dublu valentă a profesionistului, (contractuală sau delictuală) cu finalitatea remedierii sau înlocuirii a produselor sau a serviciilor suplimentare pe de o parte, alături de posibilitatea solicitării de către consumator a unor daune morale sau conexe serviciului necorespunzător pe calea justiției, conform normelor de drept comun.


Totodată, conform acelorași acte normative, persoana nemulțumită de serviciul prestat de către o companie de zbor (deci inclusiv cele ale căror zboruri au fost anulate sau întârziate) se pot adresa Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor în vederea remedierii situației.


Legislația națională se completează cu reglementările comunitare, respectiv REGULAMENTUL CE nr. 261/2004 al PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI al CONSILIULUI de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului CEE nr. 295/91, REGULAMENTUL CE NR. 2027/97 AL CONSILIULUI privind răspunderea operatorilor de transport aerian privind transportul aerian al pasagerilor și al bagajelor acestora și DIRECTIVA CONSILIULUI nr. 90/314/CEE privind pachetele de servicii pentru călătorii, vacanțe și circuite.


Reglementarile Regulamentului nr. 261/2004 se aplică, atât pasagerilor care pleacă de pe un aeroport situat într-un stat membru U.E., cât și celor care sosesc de pe aeroportul unui stat terț pe aeroportul unui stat membru U.E., cu excepția situațiilor în care aceștia au primit deja compensații în statul terț respectiv.


Actul normativ citat identifică 3 situații ce se pot produce cu prilejul și pe parcursul desfășurării unui zbor:

  • refuzul la îmbarcare;
  • anularea zborului;
  • întârzierea zborului.

Conform art. 4 din Regulament, în ipoteza în care se preconizează intervenirea unui eventual refuz la îmbarcare, compania de zbor apelează la persoane voluntare dispuse să renunțe la rezervări în schimbul unei indemnizații și a rambursării integrale a prețului biletului de avion, alături de suportarea zborului de retur sau a redirecționării către destinația finală.


În situația în care numărul persoanelor voluntare este insuficient pentru a permite îmbarcarea restului de călători, compania de zbor poate refuza îmbarcarea acestora contra voinței lor, cu acordarea de compensații bănești, călătorii având de ales între rambursarea integrală a costului biletului de avion (inclusiv a segmentelor parcurse dacă parcurgerea acestora a devenit inutilă) în termen de 7 zile și suportarea zborului de retur către punctul de plecare, sau redirecționarea către destinația finală în condiții comparabile cât mai repede posibil sau redirecționarea către destinația finală în condiții comparabile la o dată ulterioară aleasă de pasager (art. 8).


De asemenea, persoanele refuzate la îmbarcare beneficiază și de dreptul de deservire, reglementat de art. 9 din regulament și care statuează:


„….. pasagerii au dreptul de a li se oferi gratuit următoarele:


(a) mese și băuturi răcoritoare, direct proporționale cu timpul de așteptare;


(b) cazare hotelieră:


– în cazul în care este necesară o ședere de una sau mai multe nopți sau


– în cazul în care este necesară o ședere suplimentară față de cea prevăzută de pasager;


(c) transportul dintre aeroport și locul cazării (hotel sau altele).


(2) În plus, pasagerii au dreptul la două apeluri telefonice gratuite și de a trimite gratuit mesaje prin telex, fax sau e-mail.”


Conform art. 5 din Regulament, în ipoteza anulării zborului, pasagerul titular al biletului de avion beneficiază de următoarele drepturi: dreptul la asistență oferită de către compania de zbor în sensul celor stabilite de art. 8 din același act normativ citat (rambursarea integrală a costului biletului de avion în termen de 7 zile și suportarea costului zborului de retur către punctul de plecare sau redirecționarea în condiții comparabile cât mai repede sau la o altă dată ulterioară stabilită de pasager către destinația finală); dreptul la asistență conform art. 9 din Regulament, respectiv mese și băuturi răcoritoare în funcție de timpul de așteptare și două convorbiri telefonice gratuite, alături de trimiterea gratuit de mesaje prin telex, fax sau email, precum și în eventualitatea unei direcționări în cazul în care ora de plecare anticipată a unui nou zbor este cel puțin o zi după plecarea programată pentru zborul anulat, dreptul la cazare hotelieră și transport de la și la aeroport și unitatea de cazare și dreptul la compensație bănească din partea companiei de zbor.


În ceea ce privește valoarea compensațiilor bănești, Regulamentul nr. 261/2004 stabilește următoarele valori ce vor fi primite de către pasageri cu titlul de despagubiri de zbor:


(a) 250 EUR pentru toate zborurile de 1 500 kilometri sau mai puțin;

(b) 400 EUR pentru toate zborurile intracomunitare de peste 1 500 kilometri și pentru toate zborurile cuprinse între 1 500 și 3 500 kilometri;

(c) 600 EUR pentru toate zborurile care nu intră sub incidența literei (a) sau (b).


Acordarea compensațiilor mai sus-menționate nu se acordă în următoarele situații:


– dacă pasagerul a fost informat despre anulare cu cel puțin două săptămâni înainte de ora de plecare programată;

– dacă pasagerul a fost informat despre anulare într-un termen cuprins între două săptămâni și șapte zile înainte de ora de plecare și i se oferă o redirecționare care să îi permită să plece cu cel mult două ore înainte de ora de plecare stabilită și să ajungă la destinația finală în mai puțin de patru ore după ora de sosire prevăzută;

– dacă pasagerul este informat despre anulare cu mai puțin de 7 zile înainte de ora de plecare și i se oferă o redirecționare care să îi permită să plece cel târziu cu o oră înainte de ora de plecare prevăzută și să ajungă la destinația finală în mai puțin de două ore după ora de sosire prevăzută.


Conform art. 7 alin. (2) din Regulament, valoarea compensației poate fi redusă cu 50% dacă ora de aterizare a zborului alternativ nu depășește ora de sosire a zborului inițial: cu două ore (pentru zborurile de până la 1500 km inclusiv), cu trei ore (pentru toate zborurile intracomunitare de peste  1 500 kilometri și pentru toate celelalte zboruri cuprinse între 1 500 și 3 500 kilometri), cu patru ore pentru toate zborurile care nu intră în categoriile anterioare.


Situația întârzierii zborului este reglementată de art. 6 din Regulament, după cum urmează:


„(1) În oricare din cazurile în care un operator de transport aerian anticipează o posibilă întârziere a unui zbor peste ora de plecare prevăzută, după cum urmează:


(a) timp de două ore, în cazul zborurilor de peste 1 500 de kilometri sau mai puțin;


(b) timp de trei ore sau mai mult, în cazul tuturor zborurilor intracomunitare de peste 1 500 de kilometri și al oricăror alte zboruri cuprinse între 1 500 și 3 500 de kilometri;


(c) timp de patru ore sau mai mult, în cazul tuturor zborurilor care nu se încadrează la literele (a) sau (b), pasagerilor li se oferă de către operatorul de transport aerian:


    (i) asistența specificată la articolul 9 alineatul (1) litera (a) și articolul 9 alineatul (2);


    (ii) în cazul în care ora de plecare anticipată este la cel puțin o zi după ora de plecare anunțată inițial, asistența specificată la articolul 9 alineatul (1) litera (b) și litera (c);


    (iii) în cazul în care întârzierea este de cel puțin cinci ore, asistența specificată la articolul 8 alineatul (1) litera (a).”


După cum am mai menționat, art. 9 alin. (1) lit. a) și alin. 2 se referă la dreptul la mese, băuturi răcoritoare, convorbiri telefonice și mesaje, art. 9 alin. (1) lit. b) și c) se referă la cazare hotelieră și art. 8 – la rambursarea biletului de avion și asigurarea zborului de retur la punctul de plecare sau a redirecționării către destinația finală.


Pentru cazarea pasagerilor la clase de zbor superioare, compania de zbor nu poate pretinde plata unor sume suplimentare, însă pentru cazarea călătorilor la clase de zbor inferioare, în termen de 7 zile se rambursează acestora între 30% și 75% din prețul biletului de avion în funcție de distanța zborului.


Conform art. 15 din Regulament, în situația în care pasagerul a primit compensații sub nivelul celor stabilite prin actul normativ citat, acesta are dreptul de a se adresa organismelor și instituțiilor competente pentru a obține compensații suplimentare.


Totodată, art. 16 din Regulament intareste dreptul pasagerului de a formula plângere autorității desemnate în acest scop în legătură cu încălcarea normelor stabilite de Regulamentul nr. 261/2004.


În România, dispozițiile art. 1 din Hotărârea de Guvern nr. 1912/2006 arata că instituția desemnată să soluționeze aspectele sus-menționate este Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor.


Dreptul pasagerilor la compensațiile reglementate de Regulamentul CE nr. 261/2004 nu exclude însă posibilitatea acestora de a solicita acoperirea daunelor produse de întârzierea sau anularea zborului, acest aspect fiind reglementat de Regulamentul CE nr. 2027/97 privind răspunderea operatorilor de transport aerian privind transportul aerian al pasagerilor și al bagajelor acestora.


Dispozițiile art. 5 alin. (1) din actul normativ menționat stabilesc în mod imperativ că operatorul de transport are obligația de a efectua plăți anticipate pentru a acoperi necesitățile economice imediate, proporțional cu cuantumul daunei pricinuite, în termen de cel mult 15 zile de la data identificarii persoanelor îndreptățite.


Limita maximă a despăgubirilor ce pot fi acordate pasagerilor în cazul întârzierilor, cu excepția cazurilor în care compania de zbor a luat toate măsurile care se impun în mod rezonabil pentru evitarea daunei sau i-a fost imposibil să ia aceste măsuri este stabilită în anexa la regulamentul sus-menționat.

marți, 5 octombrie 2021

România a actualizat lista cu risc COVID19 la 30 septembrie 2021

Moldova, Armenia, Bulgaria și Belarus intră pe lista roșie; Austria și Elveția intră pe galben; Germania, Franța, Olanda intră pe lista verde.

In zona roșie au intrat: România, Republica Moldova, Armenia, Bulgaria, Belarus și Groenlanda;

In zona galbenă au intrat:
-din zona roșie, în urma scăderii incidenței: Austria, Elveția, Gibraltar, Iran, Maldive și Bahamas;
-din zona verde, în urma creșterii incidenței:Ucraina, Insulele Feroe și Leshoto;
In zona verde au intrat: Olanda, Germania, Franța, San Marino, Liechtenstein, Vietnam, Puerto Rico, Sri Lanka, Honduras, Kosovo și Capul Verde.
De asemenea, se modifică HCNSU 43 din 01.07.2021 prin includerea excepției de la măsura carantinei pentru conducătorii autovehiculelor de transport marfă precum si cei care asigură transport de persoane, dacă prezintă rezultatul negativ al unui test RT-PCR pentru infecţia cu SARS-CoV-2 efectuat cu cel mult 72 de ore înainte de intrarea în ţară, în condițiile deplasării în scop profesional.
Măsurile restrictive în urma călătoriei spre România se aplica în funcție de zona de plecare.
Dacă veți călători din zona roșie (exemplu: Israel, Marea Britanie etc.) spre România, veți sta carantină timp de 14 zile, având posibilitatea de a scurta carantina dacă vă testați în ziua a 8-a. Testul PCR făcut înainte de călătorie nu vă ajută să evitați carantina la intrare în România. În schimb, dacă sunteți vaccinați puteți fi scutiți de carantină.
Dacă veți călători din zona galbenă (ex. Germania, Grecia, Cipru etc.) spre România, trebuie să prezentați transportatorului dovada efectuării unui test PCR, cu rezultat negativ, realizat cu cel mult 72 de ore înainte de îmbarcare, pentru a evita carantina. Dacă sunteți vaccinați, testul și carantina nu mai sunt obligatorii.
Puteți călători din zona verde (ex. Italia, Malta, Portugalia etc.) spre România fără restricții și fără teste, deci nu e nevoie să prezentați niciun document (altele față de cele de călătorie) înainte de îmbarcare.
Pasagerii cu certificatului digital european COVID nu mai trec prin controlul DSP din aeroportul Henri Coandă – Otopeni.
Certificatul digital COVID-19 UE este singura dovadă de vaccinare / testare recunoscută la trecerea frontierei, din 13 august.

luni, 4 octombrie 2021

Zbor intarziat sau anulat? Ai dreptul la despagubiri

 In viata nu totul merge cum ai planuit. Din pacate...

Te pregatesti din timp, tiparesti documentele de zbor, faci toate bagajele, bifezi listele cu lucrurile "de facut" inainte de plecare, vorbesti cu vecinii sa-ti ude florile si cate si mai cate.

Ai ajuns la aeroport, faci ckeck-in-ul la timp.

Fericit ca ai obtinut ticketele de imbarcare treci si de controlul de securitate.

Trece o ora, trec doua ... Avionul tau nu mai vine.

Plin de nervi, obosit de tot efortul de pana atunci, actualizezi niste sfinti in cinstea companiei aeriene.

Mai trece inca o ora si nimeni de la compania aeriana nu spune nimic concret: "e pe drum", "ajunge imediat" etc.

Dintr-o data apar cateva cutii cu apa si sandvisuri ce se impart intre calatorii nemultumiti. E clar ... te confrunti cu un zbor intarziat.

In gand iti spui ce norocos esti ca nu aveai un alt zbor de legatura catre destinatia ta finala. Oare ce faceai in acel caz?

Ei bine sunt solutii.

Avem legislatie europeana care te protejeaza. Daca avionul tau a intarziat mai mult de 3 ore ai dreptul la despagubiri de pana la 600 de euro.

Sunt companii specializate in acest tip de servicii si te ajuta sa-ti obtii despagubirile cuvenite.

AEROHELP este o companie romaneasca, din Cluj Napoca, dedicata romanilor ce au trecut prin astfel de experiente.



Daca avionul tau a intarziat mai mult de 3 ore, in orice zbor pe care la-ai avut in ultimii 3 ani, atunci e bine sa apelezi la ei.

E dreptul tau!



vineri, 1 octombrie 2021

Loteria vaccinarii - cum te inscrii ?

Persoanele vaccinate cu schema completă și care dețin certificat digital al UE privind COVID-19 se pot înscrie, începând de azi, la Loteria Vaccinării. 

Inscrierea se realizează pe portalul https://certificat-covid.gov.ro, pe bază de CNP. 


Pașii de înscriere:


1. autentificare cu adresa de email pe portalul https://certificat-covid.gov.ro;


2. accesare e-mail primit de la platforma „Certificate COVID”;


3. clic pe „Autentificare”


4. identificare certificat de vaccinare al persoanei pentru care se va înregistra participarea la loterie;



5. apasă pe „Vizualizare certificat” și apoi selectare opțiune „De acord cu regulamentul și condițiile de participare” și „De acord cu publicarea datelor personale pe site-ul Ministerului Sănătății, Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului și C.N.L.R.”;


6. opțiune „Participă la Loteria de Vaccinare”


Persoanele înscrise vor primi un e-mail de confirmare cu numărul unic de participare.



Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS) va publica vinerea, ora 12.00, pe portalul https://certificat-covid.gov.ro, ultimul număr alocat, pentru organizarea extragerilor de către Loteria Română.


Schemă completă inseamna efectuarea a două doze pentru tipur


ile de vaccin Pfizer, Moderna și Astra Zeneca sau o singură doză pentru vaccinul Johnson & Johnson.


Pentru cei care au deja generat certificatul de vaccinare pentru schema completă, înscrierea la Loteria Vaccinării se face din interfața de vizualizare a certificatului (Secțiunea „Listă certificate”).


La Loteria de Vaccinare vor fi organizate 19 extrageri, în zilele de duminică/vineri, timp de 14 săptămâni, astfel:


  • 14 extrageri, respectiv câte 1 extragere pe săptămână
  • 3 extrageri, respectiv câte 1 extragere în fiecare lună
  • 2 extrageri organizate în săptămâna 14, respectiv în ultima săptămână a acțiunii.

La Loteria de Vaccinare vor fi acordate 1.139 de premii, în valoare totală de 15.000.000 lei, după cum urmează:


– 81 de premii săptămânale (80 premii săptămânale în valoare de 10 000 lei + 1 premiu mare săptămânal în valoare de 100 000 lei);


– 3 premii lunare, ( câte 1 premiu în ultima săptămână a fiecărei luni în valoare de 300 000 lei);


– 2 premii la finalul Loteriei Programului Național de Vaccinare, în valoare de 500 000 lei, respectiv 1 000 000 lei.


Fiecare participant la Loteria de Vaccinare va avea 4 șanse de câștig, respectiv posibilitatea de a câștiga 4 premii: 1 premiu în valoare de 10.000 lei sau de 100.000 lei, 1 premiu de 300.000 lei, 1 premiu de 500.000 lei și premiul cel mare în valoare de 1.000.000 lei, adică premii în valoare maximă cumulată de 1.910.000 lei.

joi, 23 septembrie 2021

Ai o dauna la City Insurance? Vezi ce trebuie sa faci

Redau mai jos rezumatul din comunicatul postat pe site ul FGA, deoarece gasiti informatii legate  de returnarea primei de asigurare si deschiderea dosarelor de daune. 


         Fondul de garantare a asiguraților(FGA) a luat act de Decizia Autorității de Supraveghere Financiară(ASF) prin care s-a dispus retragerea autorizaţiei de funcţionare a Societăţii de Asigurare Reasigurare City Insurance S.A și constatarea stării de insolvență a societății, urmând ca Autoritatea de Supraveghere Financiară să promoveze, în instanță, cererea de deschidere a procedurii de faliment împotriva asigurătorului. 

          Potrivit legii, doar de la data publicării deciziei ASF în Monitorul Oficial al României  creditorii de asigurări ai Societăţii de Asigurare Reasigurare City Insurance S.A pot depune: 

se poate completa în situația în care s-a produs un eveniment asigurat acoperit de o poliță de asigurare în vigoare, în perioada cuprinsă între data retragerii autorizației de funcționare şi data denunţării contractelor de asigurare, dar nu mai târziu de 90 de zile de la data pronunţării hotărârii judecatoresti definitive in ceea ce priveste  deschiderea procedurii de faliment. 

        Cererile de plată se pot depune începând cu data publicării deciziei Autorității de Supraveghere Financiară de retragere a autorizatiei asiguratorului și până la maximum 90 de zile de la pronuntarea definitivă a hotărârii de deschidere a procedurii de faliment. 
        Pentru creanţele de asigurări născute ulterior datei pronuntarii hotărârii judecătoreşti definitive de deschidere a procedurii de faliment, cererile de plată poate fi depuse în maximum 90 de zile de la data naşterii dreptului de creanţă al creditorului de asigurări. 
        Conform Deciziei Autorității de Supraveghere Financiară, Fondul de garantare a asiguraților va prelua evidențele complete ale dosarelor de daună, precum și evidențele tehnico-operative și contabile aferente acestora, în termen de 30 de zile de la data retragerii autorizației de funcționare a societății. După preluarea acestora, FGA va proceda la publicarea listelor potențialilor creditori de asigurare.        
        Instrumentarea de către Fond a cererilor de plată se va face doar după preluarea evidențelor complete ale dosarelor de daună precum și a evidențelor tehnico-operative și contabile. 
        Potrivit legii, art. 266 alin. 2 din Legea nr. 85/2014, FGA este în drept să efectueze plăţi din disponibilităţile sale către creditorii de asigurări, doar după rămânerea definitivă a hotărârii de deschidere a procedurii falimentului, și doar către creditorii de asigurări care au depus cereri de plată și care au dosarele complete. Plata despăgubirilor se va face în limita a 450.000 lei pentru fiecare creditor.

marți, 21 septembrie 2021

E timpul sa-ti faci o asigurare Casco

Din pacate la acest moment circula peste 40% autovehicule inmatriculate in Romania cu asigurare RCA de la City Insurance. Falimentul City Insurance ne afecteaza direct pe fiecare dintre noi.

Cum? Simplu.

Daca te-a lovit un  "asigurat" City Insurance atunci, cu siguranta, veti avea o mare problema - despagubirile!
Service-urile auto nu mai accepta decontarea directa pentru asigurarile RCA de la City Insurance. Asta inseamna ca veti plati din propriul buzunar reparatiile.

Orice asigurare RCA emisa de City Insurance va fi despagubita de la bugetul de stat prin Fondul de garantare. Asa este insa asta va dura. Mult.

Solutia este sa va faceti in regim de urgenta o asigurare Casco. Asigurarea Casco preia plata daunei tale iar pentru recuperarea banilor se va ocupa direct compania de asigurari, fara sa te mai implice.

Nu recomand nici o companie de asigurari; doar sa fie una de care stiti sigur ca despagubeste. Companiile din top 3 sunt sigure.

A! Inca ceva! Pe termen mediu si lung asteptati-va sa creasca tarifele la RCA si la Casco; banii furati de la City Insurance vor trebui recuperati cumva - nu?

Bafta multa!

P.S.: Multumim ASF pentru protectia oferita. Multumim statului roman pentru grija ce o are fata de cetatenii sai.

joi, 16 septembrie 2021

Preturile la RCA au explodat

Majorările de preţuri vin pe fondul problemelor mari în care se află liderul pieţei RCA, City Insurance, companie cu peste 3 milioane de clienţi în România. 

Conducerea ASF nu a luat inca o decizie în privinţa situaţiei de la City Insurance în ciuda faptului că purtătorul de cuvânt al ASF anunţase că se va lua o decizie cu privire la procedura de faliment în cazul companiei.

Datele din ultimele zile arată că Euroins, al doilea mare asigurător RCA, cu preţuri la fel de mici ca City, a majorat tarifele şi cu 600 de lei în unele cazuri, iar alţi asigurători au aplicat majorari. 

Problemele grave în care se află liderul RCA, City Insurance, au început să se resimtă în piaţă din ce în ce mai puternic în luna septembrie, şoferii cu daune care prezintă poliţe RCA de la City fiind refuzaţi de service-urile auto de teama falimentului companiei. Acesta este contextul în care principalii competitor ai City de pe piaţa RCA au început să majoreze semnificativ preţurile poliţelor.


marți, 14 septembrie 2021

Adeverinta salariat necesara la internarea in spital 2021



 Adeverinta salariat necesara la internarea in spital 2021! 

Asta e titlul. 

Stiu ca suna ciudat insa e mai mult decat amuzant.

In 2021, la internarea in orice spital de stat, ti se solicita aceasta vestita adeverinta. Dupa indelungi cautari in online .... nu am reusit sa o gasesc.

Evident ma gandesc sa sun la CNAS. 

O tanti draguta-mi spune ca de la spital NU trebuia sa mi se ceara nici o adeverinta. Doamna din spital trebuia sa verifice online aici http://www.casan.ro/page/verificare-asigurat.html calitatea de asigurat.

Cum sa faca ea asta in conditiile in care nu exista calculator pe acel birou???

Trecand cu greu peste asta insist la CNAS sa-mi dea un formular. Degeaba.


Minute de nervi mai tarziu reusesc sa identific pretiosul formular. 

Dau un share ca sa va ajut si pe voi. 

Ce-mi doresc este insa sa nu aveti nevoie de el. 

Sanatate multa!












sâmbătă, 17 iulie 2021

Modificare importanta HU-GO vinieta Ungaria

          Începând cu data de 1 iulie 2021 National Toll Payment Services (HU-GO) a încadrat automat în cea mai nefavorabilă categorie de poluare (EURO 0) autovehiculele de marfă cu o masa totală de peste 3,5 tone, înmatriculate în străinătate, înregistrate în sistemul HU-GO, la care proprietarii sau deținătorii nu pot dovedi în mod satisfăcător categoria de poluare în care este încadrat vehiculul lor. 

Așadar aveți URGENT obligația să completați corect în profilul dumneavoastra HU-GO datele de înregistrare suplimentare, obligatorii (marca, anul de fabricație, seria de șasiu), respectiv pentru a încărca documentul vehiculului (Cartea de Identitate a Vehiculului - CIV sau Autorizatia C.EM.T.) care atestă categoria de poluare.

Vă rugăm totodată, să ștergeți din profilul HU-GO vehiculele care nu se mai află în proprietatea dumneavoastra.

Până când nu are loc furnizarea corectă a datelor de înregistrare suplimentare (marca, anul de fabricație, seria de șasiu), respectiv încărcarea documentul vehiculului care atestă categoria de poluare (CIV-ul sau autorizația C.EM.T.), HU-GO vă va încadra automat în cea mai nefavorabilă categorie de poluare (categoria „C”, în sistemul HU-GO „EURO 0”), autovehiculele care nu îndeplinesc obligația menționată mai sus.

Link pentru logare încărcare documente: https://hu-go.hu/

URGENT - cei ce nu au încărcat documentele necesare în platforma HU-GO au fost încadrați automat la norma de poluare EURO 0

joi, 11 februarie 2021

ORANGE "completeaza" 2 zile din convorbirile pe cartelele prepay

Interesanta miscarea Orange. Incepand cu 11 Februarie 2021, au avut loc o serie de modificari in ce priveste reincarcarea electronica directa Orange PrePay, dupa cum urmeaza:


  • Dezactivarea optiunilor de reincarcare directa Optiune 4 eur  - 30 zile valabilitate,   Optiune 5 eur - 30 zile valabilitate si Optiune DATE 5 eur - 30 zile valabilitate;
  • Activarea unor optiuni noi de reincarcare directa, cu aceleasi denominatii si resurse, dar cu 28 zile valabilitate.



 


Orange castiga astfel 2 zile la fiecare incarcare. Practic Orange castiga o incarcare la 12 luni pe fiecare client in parte. Faceti matematica simpla si vedeti ce iese.


Este vorba de o scumpire a serviciilor? De ce a fost necesar acest tertip rusinos?



Later edit ...

Valabilitatile noi se aplica doar produselor vandute de distribuitorii Orange si nu produselor vandute de Orange direct. Oare Consiliul Concurentei din Romania mai functioneaza?


# Noapteacahotii #orange #prepay

joi, 14 ianuarie 2021

ASF amendeaza Euroins si City Insurance

 

ASF amendeaza City Insurance și Euroins cu 500 de mii de lei, respectiv 450 de mii de lei, pentru plata cu întârziere a despăgubirilor aferente dosarelor de daună RCA.


Urmare a aspectelor constatate in urma control lui efectuat la cele doua societati de asigurare, Consiliul A.S.F. a decis următoarele:

  • Sancționarea Societății de Asigurare – Reasigurare City Insurance S.A., conform prevederilor legale, cu amendă în valoare de 500.000 lei;
  • Sancționarea societății Euroins România Asigurare Reasigurare S.A., conform prevederilor legale, cu amendă în valoare de 450.000 lei.

miercuri, 13 ianuarie 2021

Emiterea de roviniete si peaj va fi intrerupta

CNAIR informează că în data de 15.01.2021, în intervalul orar 00:05 - 06:00, emiterea rovinietelor și a peajelor va fi întreruptă ca urmare a unor lucrări de actualizare a tehnologiilor sistemului informatic.


Astfel, informăm utilizatorii rețelei de drumuri naționale și autostrăzi că:


- achitarea peajului pentru utilizarea podurilor peste Dunăre între Fetești și Cernavodă în data de 15.01.2021, se poate realiza până cel târziu ora 24:00 a zilei următoare;


- în cazul în care utilizează în data de 15.01.2021 infrastructura pentru care se aplica tariful de utilizare, pot achita rovinieta până cel târziu la ora 24:00 a zilei respective.   

Comunicatul oficial este listat aici.