Legea privind asigurarea obligatorie a locuintelor urmeaza sa primeasca votul final la Camera Deputatilor. Noua lege va intra in vigoare de la 1 iulie 2009, data de la care toti proprietarii de imobile vor fi obligati sa plateasca anual o prima de 10 sau 20 de euro, pentru a-si asigura locuinta in cazul unor catastrofe naturale: cutremur, alunecare de teren sau inundatie. Polita nu acopera daca locuinta este distrusa din alte cauze.
„Proprietarii trebuie sa contracteze polite de asigurare obligatorie de locuinte incepând cu 1 iulie 2009“, a precizat dl. Radu Popescu, consilier în cadrul Ministerului de Interne. Si Comisia de Supraveghere a Asigurarilor a confirmat aceasta data. Formula actuala a legii, aprobata pe articole in sedinta de luni, nu multumeste societatile de asigurare. Reprezentantii acestora spun ca exista riscul ca tot sistemul sa fie compromis, dupa intrarea in vigoare a actului normativ. „Legea nu este oportuna nici pentru societatile de asigurare, nici pentru clienti. In forma in care este propusa nu va rezolva problema catastrofelor naturale, ci mai mult va incurca lucrurile. Plus ca este singura lege de acest tip din UE”, ne-a declarat Bogdan Andriescu, presedintele Uniunii Nationale a Societatilor de Intermediere si Consultanta in Asigurari (UNSICAR). In opinia sa, asigurarea locuintei nu trebuie sa fie obligatorie. „Masinile sunt asigurate obligatoriu fata de terti, nu in beneficiul proprietarilor. Cum poti sa-i impui unui om ce sa faca cu bunul sau?”, a subliniat Andriescu. Potrivit declaratiilor sale, UNSICAR a cerut modificari, astfel incat cei care au deja o asigurare facultativa sa nu intre sub incidenta legii, dar propunerile nu au fost luate in seama. Proiectul de lege aprobat de Senat si votat pe articole si de Camera Deputatilor a ramas neschimbat: toate cladirile de locuit, indiferent ca sunt in proprietatea unor persoane fizice sau juridice, trebuie asigurate. Proprietarii care nu respecta reglementarea vor fi penalizati cu 100 pana la 500 de lei. Sumele maxime ale primei de asigurare depind de materialele din care este construita casa. Astfel, constructiile cu structura de rezistenta din beton armat, metal ori lemn, sau cele cu pereti exteriori din piatra, caramida arsa sau din orice materiale rezultate în urma unui tratament termic si/sau chimic vor fi asigurate cu 20.000 de euro, iar constructiile cu pereti exteriori din caramida nearsa sau din orice materiale nesupuse unui tratament termic si/sau chimic, cu 10.000 de euro. Primele anuale stabilite se ridica la 10, respectiv 20 de euro.
Cu toate acestea, actul da dreptul CSA sa modifice anual sumele maxime de asigurate si implicit primele platite de asigurati. Pentru gestionarea asigurarii obligatorii împotriva dezastrelor naturale a locuintelor, se va constitui Societatea Comerciala de Asigurare-Reasigurare SA, Poolul de Asigurare Împotriva Dezastrelor Naturale, constituita prin asocierea societatilor de asigurare autorizate sa încheie aceste polite. Sumele incasate vor merge jumatate la fondul infiintat in acest sens, jumatate la bugetul de stat. Potrivit actului normativ, doar persoanele fizice beneficiare de ajutor social sunt scutite, prima obligatorie anuala fiind suportata din bugetele locale. Presedintele UNSICAR spune ca intre riscuri ar trebui sa existe si furtunile, deoarece va fi greu constatatorilor de daune sa stabileasca ce s-a distrus prin inundatii si ce din cauza ploilor.
Inca o lege controversata!
marți, 4 noiembrie 2008
luni, 3 noiembrie 2008
Rovinieta - online
Daca incepand cu "sfarsitul" anului trecut, rovinietele au devenit scumpe si la vedere, atat in benzinarii cat si in oficiile postale, deoarece firmele s-au chinuit sa castige o licitatie, dar n-au excelat prea tare la capitolul tiparire si distribuire al acestora, incepand cu 9 mai este la numai un click/dublu-click distanta pe roviniete.ro.
Daca nu esti posesorul unui automobil "istoric" de-a dreptul, atunci taxa de drum ramane o obligatie, care, nerespectata, iti va sustrage din buzunare, in cel mai bun caz, intre 500 - 1.000 RON. In cazul in care automobilul tau ne-istoric este "mai atasat" de carosabil, deoarece cantareste peste 3.5 tone, si mai transporta si diverse marfuri, atunci amenda poate ajunge pana la 2.500 RON. Pentru 28 EURO, pret aproape antinomic, rovinieta iti daruieste un 2008 fara griji. Numai ca soferii nu s-au ingramadit la abtipildurile cu valabilitate "all seasons" iar rovinietele de-o zi cu soare, de-o luna plina si intreaga sau o saptamana agitata s-au dovedit insuficiente pentru atatea zile libere aferente sarbatorilor pascale sau sarbatoririi unui 1 pana la 8(sau cine stie pana la cat...) Mai Muncitoresc.
Solutia optima pentru acest moment al pietei de rovinieta se dovedeste intiativa SCALA ASSISTANCE & CNADNR, intruchipata de roviniete.ro, locul in care posesorii de VISA, VISA Electron, MasterCard si Maestro pot accesa link-ul "Cumpara acum!", cu speranta ca dupa data de 9 mai comanda intr-adevar va fi procesata imediat. O alta modalitate de plata este prin transfer bancar, ordin de plata sau cash la banca.
Pe langa "produse" pe acest site, "pentru a nu ramane niciodata descoperit", exista si un sistem gratuit de avertizare a scadentelor rovinietelor si numeroase informatii extrem de utile pentru cei care s-au saturat de goana nebuna dupa rovinieta. Calculatorul viniete Ungaria este un alt tool foarte binevenit, iar serviciile oferite depasesc orice asteptari: factura proforma se emite on-line instantaneu, factura de achizitie deasemenea se afla in Inbox-ul adresei dumneavostra de e-mail, veti fi avizat in ceea ce priveste expirarea acesteia, veti beneficia de asistenta de specialitate non-stop si, toate acestea(in cazul firmelor), gratuit!
Si, mai presus de toate, livrarea rovinietei se va face prin curierat rapid, in 48 ore de la confirmarea platii veti avea placerea de a lipi pe parbrizul masinii abtipildul, pentru care CNADNR a promis ca va pune in functiune un sistem de camere video, pentru a verifica riguros acest aspect. Rovinieta de-o zi va deveni istorie, iar soferii vor astepta in continuare momentul in care taxa in sine nu va mai produce atatea isterii, fiind demult desfiintata...
Dar povestile raman povesti, cand n-ai abtipilduri sa le dovedesti...
Pentru informatii mai consistente sau concludente, sau daca doriti sa faceti o comanda online, rovinieta va asteapta pe roviniete.ro.
Sursa: 1001auto.ro
Daca nu esti posesorul unui automobil "istoric" de-a dreptul, atunci taxa de drum ramane o obligatie, care, nerespectata, iti va sustrage din buzunare, in cel mai bun caz, intre 500 - 1.000 RON. In cazul in care automobilul tau ne-istoric este "mai atasat" de carosabil, deoarece cantareste peste 3.5 tone, si mai transporta si diverse marfuri, atunci amenda poate ajunge pana la 2.500 RON. Pentru 28 EURO, pret aproape antinomic, rovinieta iti daruieste un 2008 fara griji. Numai ca soferii nu s-au ingramadit la abtipildurile cu valabilitate "all seasons" iar rovinietele de-o zi cu soare, de-o luna plina si intreaga sau o saptamana agitata s-au dovedit insuficiente pentru atatea zile libere aferente sarbatorilor pascale sau sarbatoririi unui 1 pana la 8(sau cine stie pana la cat...) Mai Muncitoresc.
Solutia optima pentru acest moment al pietei de rovinieta se dovedeste intiativa SCALA ASSISTANCE & CNADNR, intruchipata de roviniete.ro, locul in care posesorii de VISA, VISA Electron, MasterCard si Maestro pot accesa link-ul "Cumpara acum!", cu speranta ca dupa data de 9 mai comanda intr-adevar va fi procesata imediat. O alta modalitate de plata este prin transfer bancar, ordin de plata sau cash la banca.
Pe langa "produse" pe acest site, "pentru a nu ramane niciodata descoperit", exista si un sistem gratuit de avertizare a scadentelor rovinietelor si numeroase informatii extrem de utile pentru cei care s-au saturat de goana nebuna dupa rovinieta. Calculatorul viniete Ungaria este un alt tool foarte binevenit, iar serviciile oferite depasesc orice asteptari: factura proforma se emite on-line instantaneu, factura de achizitie deasemenea se afla in Inbox-ul adresei dumneavostra de e-mail, veti fi avizat in ceea ce priveste expirarea acesteia, veti beneficia de asistenta de specialitate non-stop si, toate acestea(in cazul firmelor), gratuit!
Si, mai presus de toate, livrarea rovinietei se va face prin curierat rapid, in 48 ore de la confirmarea platii veti avea placerea de a lipi pe parbrizul masinii abtipildul, pentru care CNADNR a promis ca va pune in functiune un sistem de camere video, pentru a verifica riguros acest aspect. Rovinieta de-o zi va deveni istorie, iar soferii vor astepta in continuare momentul in care taxa in sine nu va mai produce atatea isterii, fiind demult desfiintata...
Dar povestile raman povesti, cand n-ai abtipilduri sa le dovedesti...
Pentru informatii mai consistente sau concludente, sau daca doriti sa faceti o comanda online, rovinieta va asteapta pe roviniete.ro.
Sursa: 1001auto.ro
joi, 30 octombrie 2008
Pericol in crestere pe soselele din Romania
Dinamica accidentelor grave, ca factor principal al dimensiunii daunelor inregistrate de piata asigurarilor auto, precum si indisciplina conducatorilor auto reprezinta numai doi factori care duc la cresterea daunalitatii si destabilizarea pietei de profil. In primele noua luni ale anului in curs, numarul accidentelor rutiere a avut o crestere de 26,24% fata de acceasi perioada a lui 2007, de la 5.785 la 7.303, potrivit sefului Directiei Politiei Rutiere, Viorel RECOSEANU.
Bilantul pentru intervalul ianuarie-septembrie 2008 anuntat de reprezentantul Politiei Rutiere indica o crestere cu 10,5% a numarului deceselor din accidente rutiere, de la 1.893, in primele noua luni ale anului anterior, la 2.094, in conditiile in care in intreg anul 2007 s-au inregistrat 2.712 decese. Totodata, numarul ranitilor grav a avut o evolutie semnificativa, de aproape 35%, de la 4.806 la 6.476.
In ceea ce priveste cauzele care au provocat accidentele, in aceasta perioada a continuat cresterea in importanta a factorilor uman si de drum fata de evenimentelor cauzate de starea tehnica a vehiculelor.
Astfel, principalii vinovati au fost soferii, in 58% din cazuri, pietonii, in 24%, iar motociclistii au cauzat 11% din accidente. In localitatile urbane s-a produs cea mai mare parte din accidente, adica 45%, in mediul rural, 32% din total, in timp ce in afara localitatilor s-au inregistrat 235 din evenimentele rutiere.
Daca Romania ocupa in 2007 ultimul loc in Uniunea Europeana in ceea ce priveste siguranta rutiera, clasament condus de franta, Portugalia si Luxemburg, evolutia bilantului accidentelor rutiere nu ofera, din pacate, perspectiva schimbarii pozitiei in acest top nici in anul 2008.
Numarul persoanelor care isi pierd viata in accidente rutiere pe soselele din Romania, calculat la un milion de locuitori, este cu 50% mai mare decat media europeana. Asadar, daca in Uniunea Europeana mor anual 86 de persoane la fiecare un milion de locuitori, in urma accidentelor rutiere de pe soselele Romaniei numarul acestora ajunge la 129 de persoane.
In anul 2007, in Romania, numarul de decese din evenimente rutiere a inregistrat o evolutie de 5,28%, pana la 2.712 de persoane, comparativ cu aproximativ 42.000 la nivelul intregii Uniuni Europene.
Totodata, statisticile s-ar putea inrautati si mai mult in absenta unei infrastructuri corespunzatoare, mai ales in mediul rural, pentru anul 2008 estimandu-se o crestere, pana la 3.000 de decese, din accidente rutiere, potrivit declaratiilor lui Marian NEDELESCU, Presedintele Asociatiei Victimelor Accidentelor de Circulatie.
Bilantul pentru intervalul ianuarie-septembrie 2008 anuntat de reprezentantul Politiei Rutiere indica o crestere cu 10,5% a numarului deceselor din accidente rutiere, de la 1.893, in primele noua luni ale anului anterior, la 2.094, in conditiile in care in intreg anul 2007 s-au inregistrat 2.712 decese. Totodata, numarul ranitilor grav a avut o evolutie semnificativa, de aproape 35%, de la 4.806 la 6.476.
In ceea ce priveste cauzele care au provocat accidentele, in aceasta perioada a continuat cresterea in importanta a factorilor uman si de drum fata de evenimentelor cauzate de starea tehnica a vehiculelor.
Astfel, principalii vinovati au fost soferii, in 58% din cazuri, pietonii, in 24%, iar motociclistii au cauzat 11% din accidente. In localitatile urbane s-a produs cea mai mare parte din accidente, adica 45%, in mediul rural, 32% din total, in timp ce in afara localitatilor s-au inregistrat 235 din evenimentele rutiere.
Daca Romania ocupa in 2007 ultimul loc in Uniunea Europeana in ceea ce priveste siguranta rutiera, clasament condus de franta, Portugalia si Luxemburg, evolutia bilantului accidentelor rutiere nu ofera, din pacate, perspectiva schimbarii pozitiei in acest top nici in anul 2008.
Numarul persoanelor care isi pierd viata in accidente rutiere pe soselele din Romania, calculat la un milion de locuitori, este cu 50% mai mare decat media europeana. Asadar, daca in Uniunea Europeana mor anual 86 de persoane la fiecare un milion de locuitori, in urma accidentelor rutiere de pe soselele Romaniei numarul acestora ajunge la 129 de persoane.
In anul 2007, in Romania, numarul de decese din evenimente rutiere a inregistrat o evolutie de 5,28%, pana la 2.712 de persoane, comparativ cu aproximativ 42.000 la nivelul intregii Uniuni Europene.
Totodata, statisticile s-ar putea inrautati si mai mult in absenta unei infrastructuri corespunzatoare, mai ales in mediul rural, pentru anul 2008 estimandu-se o crestere, pana la 3.000 de decese, din accidente rutiere, potrivit declaratiilor lui Marian NEDELESCU, Presedintele Asociatiei Victimelor Accidentelor de Circulatie.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)